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Traghetti dall’Italia alla Croazia

Traghetti dall’Italia alla Croazia
Più stradaPiù mare
Veicolo: Auto
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Le tre traversate dall’Italia verso la Croazia, a confronto

Auto, mare e tempo totale per traversata; clicca su una riga per vederla sulla mappa
TraversataIn autoIn mareTempo di viaggio stimato
Jadrolinija–8 hdi giorno, anche di notte10 h 30
Jadrolinija, in estate–10 hdi notte12 h 30
Jadrolinija · SNAV–10 hdi notte12 h 30

Tempi di guida senza traffico. “In auto” somma tutta la guida, fino al porto e dopo il traghetto. “Porta a porta” aggiunge un quarto d’ora di pausa ogni 3 ore di guida, l’imbarco, la traversata e lo sbarco.

Senza traghetto

In auto fino in fondo, per la Slovenia

Da Milano senza traghetto
kmIn auto
Fiume4835 h 34
Zara7708 h 54
Spalato89410 h 05
Dubrovnik1.09012 h 43
Da Bologna senza traghetto
kmIn auto
Fiume3714 h 21
Zara6587 h 42
Spalato7828 h 53
Dubrovnik97811 h 30

Percorso più veloce in auto, senza traffico né pause, calcolato con OSRM il 14 ottobre 2026. Si aggiungono il pedaggio in Italia e in Croazia e la vignetta in Slovenia.

Da non dimenticare
  • Pedaggi e vignette lungo la strada. L’Italia fa pagare l’autostrada a chilometro, la Croazia a tratta; se passi per la Slovenia, ti serve la sua vignetta. All’andata per la costa italiana e al ritorno per la Slovenia, li paghi tutti.
  • Stessa ora, e ovunque l’euro. La Croazia ha la stessa ora dell’Italia, paga in euro e fa parte dell’area Schengen.
  • Conta la strada dal lato croato. Da Spalato a Zara ci vogliono circa 2 h di strada, da Spalato a Dubrovnik 3 h 20; il pianificatore qui sopra aggiunge questo tratto.
  • Le isole sono dietro il porto. Da Spalato partono i traghetti per Brač, Hvar, Korčula e Vis.
Buono a sapersi
  • Ancona è il porto per l’auto: il traghetto notturno per Spalato viaggia con Jadrolinija d’estate e d’inverno, da novembre a inizio gennaio due volte a settimana, e da aprile a inizio ottobre anche con SNAV. Per Zara, Ancona ha in estate solo un mezzo veloce per passeggeri; con l’auto prendi il traghetto per Spalato e guida 159 km verso nord.
  • Bari è il porto per Dubrovnik, da fine marzo a fine ottobre, e in estate anche per Spalato. Conviene se parti dal sud o se il viaggio passa comunque per la Puglia.
  • Venezia e Trieste sono i porti più vicini, ma i catamarani per l’Istria e il Quarnero non portano auto. Servono a chi va a piedi, o a chi lascia l’auto in Italia.
Quale scegliere?

In auto per la Slovenia, o in traghetto dall’Italia

Con l’auto prendi il traghetto notturno da Ancona a Spalato, d’estate e d’inverno, o in stagione Bari – Dubrovnik; a piedi, un catamarano parte da Venezia per l’Istria. Dal nord Italia anche la strada per Trieste e la Slovenia porta in Croazia, senza traghetto, e fino all’Istria o a Spalato è più veloce. Il traghetto ha senso se arrivi dal centro o dal sud, o se preferisci una notte in cabina a una giornata al volante.

La nostra esperienza: agosto 2026 Ottobre 2026: Ancona – Spalato sospesa fino al 2 novembre Auto e camper a bordo, non sui catamarani Basta la carta d’identità: la Croazia è nell’area Schengen

In auto e in traghetto dall’Italia alla Croazia

Guidare fino in fondo dal nord Italia per Trieste e la Slovenia è una lunga giornata al volante: da Milano a Spalato circa 10 h senza pause. Per Ancona guidi meno e dormi in viaggio, ma il viaggio dura di più. Verso l’Istria la strada è sempre più veloce: lì il traghetto non serve.

Il traghetto richiede più tempo, ma dormi a bordo. Chi s’imbarca la sera ad Ancona cena a bordo, dorme in cabina e scende la mattina sulla banchina di Spalato, nel cuore della Dalmazia. È un altro viaggio rispetto a una giornata di autostrada.

Dal centro e dal sud il traghetto vince. Da Roma, Ancona è a 3 h 30 di strada; da Napoli e da Bari, in estate, Bari – Spalato ti porta in Dalmazia senza risalire la costa.

A piedi, Venezia è la più bella. Qualche ora di catamarano per Parenzo, Rovigno o Pola, da fine aprile a inizio ottobre. L’auto e il camper non salgono a bordo; per questo Ancona è il porto più a nord per l’auto.

La nostra esperienza

Di giorno, da Dubrovnik a Bari

Traversata fatta da Jelle · agosto 2026

Una nave piacevole per una lunga traversata di giorno. Il Dalmacija è un’ex nave di Fjord Line, ancora bella e ben attrezzata; quello che devi portare tu è da mangiare, qualcosa da fare e un po’ di margine al check-in.

  • Le poltrone comfort erano molto richieste e valgono il prezzo: prendile se viaggi di giorno senza cabina. 8 h sono lunghe, e sonnecchiare fa bene.
  • Il bar sul ponte, in alto, è il posto dove sedersi. Per il resto c’era poco da mangiare: porta qualcosa da sgranocchiare.
  • I bambini hanno potuto giocare un po’, ma non per 8 h. Porta qualcosa per tenerli occupati.
  • A Dubrovnik il check-in non si fa dall’auto: prima parcheggi, poi vai a piedi all’ufficio del porto. Eravamo, con molti altri, in ritardo rispetto all’orario di chiusura, ed è stato stressante. Sappi dov’è l’ufficio e tieni del tempo.
L’ufficio di Jadrolinija nel porto di Gruž a Dubrovnik, con viaggiatori davanti all’ingresso
Il check-in a Dubrovnik: prima parcheggi, poi fai la fila qui, all’ufficio di Jadrolinija.
Segnaletica orizzontale con la scritta Ferry Bari sull’asfalto della banchina a Dubrovnik
Dopo l’ufficio raggiungi la fila segnata sull’asfalto: Ferry Bari.
La poppa del traghetto bianco e blu Dalmacija di Jadrolinija in banchina a Dubrovnik, con il portellone aperto e la rampa abbassata sul molo
Il Dalmacija in banchina, con il portellone aperto per le auto.

Foto della nostra traversata Dubrovnik – Bari, agosto 2026, nell’ordine del viaggio.

La nostra raccomandazione

Cosa faremmo noi

In famiglia verso la Dalmazia, dal centro ItaliaAncona – Spalato, con una cabina. Traghetto la sera, colazione in mare e alle 7 l’auto sulla banchina di Spalato. Prenota presto la cabina: a luglio e agosto i traghetti notturni sono pieni.
Verso l’Istria: Pola, Rovigno, ParenzoLa strada. Il traghetto non serve, e quello da Venezia non porta comunque la tua auto. Da Milano o Bologna sei in Istria in mezza giornata, per Trieste.
Verso DubrovnikBari – Dubrovnik. Da fine marzo a fine ottobre, fino a tre volte a settimana, e il Dalmacija è una nave piacevole con ponti esterni. Da Bari risparmi la lunga strada costiera da Spalato verso sud.

I prezzi cambiano con il giorno e la cabina; a settembre 2026 un passeggero a piedi su Ancona – Spalato partiva da circa 50 €, un’auto su Bari – Dubrovnik da 53 € e un adulto in passaggio ponte da 40 €.

Domande frequenti
Quanto dura il traghetto da Ancona a Spalato?

Circa 10 h di notte, 11 h nei mesi invernali. Parti la sera e arrivi la mattina, con una cabina se vuoi dormire. Jadrolinija viaggia tutto l’anno, SNAV da aprile a inizio ottobre.

Quanto dura il traghetto dall’Italia alla Croazia?

Ancona – Spalato da 10 a 11 h, di notte. Bari – Dubrovnik 8 h, Bari – Spalato 10 h di notte. Il mezzo veloce da Ancona a Zara impiega circa 4 h, i catamarani da Venezia per l’Istria da 3 a 4 h.

C’è un traghetto da Ancona a Zara con l’auto?

No: il mezzo veloce di Jadrolinija da Ancona a Zara porta solo passeggeri, e solo in estate. Con l’auto per Zara prendi Ancona – Spalato e guida 159 km verso nord, circa 2 h.

I traghetti per la Croazia viaggiano tutto l’anno?

Solo Ancona – Spalato, con Jadrolinija: dall’8 novembre 2026 al 5 gennaio 2027 due volte a settimana per direzione (da Spalato la domenica e il mercoledì alle 20, da Ancona il martedì e il venerdì alle 19:45), in circa 11 h. SNAV viaggia solo da aprile a inizio ottobre. A ottobre 2026 Jadrolinija ha sospeso le linee internazionali dopo un guasto tecnico sul Dalmacija: Ancona – Spalato fino al 2 novembre 2026. Bari – Dubrovnik viaggia nel 2026 dal 31 marzo al 21 ottobre, i catamarani da fine aprile a inizio ottobre e Bari – Spalato solo in estate.

Conviene il traghetto o la strada per la Slovenia?

Dal nord Italia la strada è più veloce: da Milano a Spalato circa 10 h senza pause, da Bologna meno di 9 h. Il traghetto da Ancona sostituisce una giornata al volante con una notte in cabina. Dal centro e dal sud, il traghetto da Ancona o da Bari è più comodo.

Dove prenotare il traghetto per la Croazia?

Presso la compagnia: Jadrolinija per Ancona – Spalato e le linee da Bari, SNAV per Ancona – Spalato da aprile a inizio ottobre. Prenota le partenze estive in primavera: le cabine finiscono per prime.

Quali traghetti attraversano l’Adriatico dall’Italia?

Vanno in tre paesi, sempre con l’auto a bordo. In Croazia da Ancona per Spalato e da Bari per Dubrovnik e, d’estate, Spalato. In Albania da Bari e da Ancona per Durazzo e da Brindisi per Valona: le trovi su traghetti per l’Albania. In Grecia da Venezia, Ancona, Bari e Brindisi per Igoumenitsa, Corfù e Patrasso: su traghetti per la Grecia.

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Compagnie
JadrolinijaAncona – Spalato e Zara, Bari – Dubrovnik e SpalatoSNAVAncona – Spalato, da aprile a inizio ottobre
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