Traghetti per la Norvegia

Dall’Italia guidi prima fino a Kiel, in Germania, o fino a Hirtshals, nel nord della Danimarca. Kiel è a 12 h 40 da Milano, 13 h 15 da Verona, 14 h 35 da Bologna e 18 h 10 da Roma; Hirtshals a 16 h 55 da Milano, 18 h 50 da Bologna e 22 h 20 da Roma. Su strada Hirtshals è sempre poco più di 4 h oltre Kiel.

Hirtshals vuol dire quindi due giorni di strada, con una notte in Germania o in Danimarca. In cambio la traversata è breve: da 2 h 25 a 3 h 55 fino a Kristiansand, con Fjord Line o Color Line (il più veloce, il catamarano di Fjord Line, viaggia da marzo a settembre), o 3 h 45 fino a Larvik, il porto più vicino a Oslo. Per Oslo Larvik è la nostra scelta: la versione on the road, ed economica, del traghetto da crociera Kiel – Oslo.

Da Roma o da Napoli Hirtshals è a più di 22 h di strada, con due notti in albergo; fino a Kiel ne basta una, e la seconda la passi in cabina sul traghetto per Göteborg. Per questo da Roma in giù prendiamo Kiel – Göteborg e poi la E6 fino in Norvegia: per Oslo arrivi più di tre ore prima. Da Milano, Torino, Verona, Bologna e Firenze invece anche Kiel è a più di 12 h di strada, quindi una notte in albergo serve comunque, e Hirtshals resta la via più veloce.

In Norvegia passi la dogana, i pedaggi si pagano con le telecamere, e da novembre le gomme invernali sono obbligatorie quando la strada lo richiede. Non c’è differenza di fuso orario con l’Italia; si paga in corone norvegesi, quasi ovunque con la carta.

Tempi di guida senza traffico né soste, dal centro città, calcolati con OSRM il 14 ottobre 2026.

Tre traghetti notturni ti portano lontano verso nord in un colpo solo. Kiel – Göteborg e Kiel – Oslo partono da Kiel, la città portuale più vicina all’Italia; Fjord Line parte la sera da Hirtshals per Stavanger e Bergen. Dormi in cabina e riparti riposato la mattina, e la cabina sostituisce una notte in albergo.

Per dormire a bordo senza una meta fissa prendiamo Kiel – Göteborg: Stena Line, una notte di circa 14 ore, spesso molto più economica del lussuoso Kiel – Oslo, che ci mette anche di più. Da Göteborg la E6 ti porta in Norvegia in poco più di 2 h, e Oslo è a circa 3 h 45.

Kiel – Oslo è il traghetto da crociera. Il traghetto notturno di Color Line attracca a Oslo: in Norvegia non guidi più un chilometro, e nell’ultima ora risali il fiordo di Oslo. La cabina è compresa nel biglietto. Con Lusso il pianificatore lo sceglie per Oslo, la costa sud e Bergen.

Per Stavanger e Bergen Fjord Line va da Hirtshals fino in città: Stavanger la mattina dopo, Bergen nel primo pomeriggio. Eviti tutta la costa ovest sulle strade di montagna; da Oslo Bergen è a quasi 8 h di strada. Su questo traghetto notturno una cabina o una poltrona Airseat fa parte della prenotazione.

Camper e roulotte salgono su tutti i traghetti per la Norvegia. Il prezzo dipende dalla lunghezza, e più la traversata è lunga, più pesa; su un traghetto notturno si aggiunge la cabina. Per questo in camper prendiamo verso la costa sud il breve traghetto di giorno Hirtshals – Kristiansand, dove viaggiano sia Color Line sia Fjord Line, e verso Oslo Hirtshals – Larvik.

Per Stavanger e Bergen prendiamo invece il traghetto notturno di Fjord Line: su questa linea la compagnia ha una formula camper conveniente, e Bergen è lontana. A luglio e agosto i posti per i camper sulle traversate brevi da Hirtshals finiscono per primi: prenota presto.

Capo Nord è lontano anche dalla Norvegia del sud: da Oslo sono quasi 2.000 km di strada, circa 28 ore di guida senza soste. Il traghetto ti porta solo fino al sud del paese; il resto è il viaggio. Conta almeno tre o quattro giorni di strada da Oslo, e altrettanti per tornare.

Oslo – Capo Nord: 1.966 km, calcolato con OSRM il 14 ottobre 2026, senza traffico né soste.

Tutte le traversate del pianificatore viaggiano nei due sensi: il ritorno è lo stesso viaggio al contrario. Da Oslo Color Line ti riporta a Kiel in una notte, e da Kiel Milano è a 12 h 40 di strada. Anche Kiel – Göteborg torna di notte.

Da Kristiansand e da Larvik torni di giorno verso Hirtshals; da Bergen e da Stavanger con il traghetto di Fjord Line. Da Hirtshals restano due giorni di strada fino in Italia. Per un giro ad anello vai verso Oslo e torna da Bergen o da Kristiansand.

Prenota il ritorno insieme all’andata. A luglio e agosto le traversate brevi da Hirtshals si riempiono per prime, soprattutto in camper.